"Ростелеком" занимается разработкой опытного образца инфраструктуры, которая будет контролировать движение транспорта, прежде всего дронов. И, как сообщают "Ведомости" со ссылкой на сайт госзакупок, он готов потратить на субподрядчиков около 100 млн руб.

Но единый оператор будет собирать информацию, в том числе, и об автомобилях. А, по техническому заданию инфраструктура нужна для предоставления навигационных услуг широкому кругу потребителей. Причем в другом документе, в котором содержатся дополнения к техническому заданию, говорится, что оператор должен работать с системой "ЭРА-Глонасс", экстренного реагирования при автомобильных авариях.

Представители "Ростелекома" говорят о том, что новая инфраструктура обеспечит наблюдение за транспортом и беспилотными аппаратами (включая летательные), наземным и водным пилотируемым и беспилотным транспортом, железнодорожным транспортом. Но представительница "Глонасс" Ирина Лобкова уточняет, что при создании инфраструктуры ФСО не рассматривается задача мониторить автомобили.

Она уверена, что развитие российского рынка беспилотников является государственной задачей. А система по контролю движения дронов имеет очень высокие требования. Ведь ей предстоит одновременно предоставлять навигацию сотням тысяч объектов, движущихся с авиационными скоростями, с использованием четырехмерной картографии.

Опытный образец соответствующей инфраструктуры, в который войдет национальный и два региональных центра, появится уже в следующем году, а в 2018-2019 годах эта инфраструктура должна распространиться на все регионы страны. При этом высокий интерес к беспилотникам представители "Глонасс" объясняют нуждами безопасности. Ведь дроны не только могут нанести ущерб жизни, здоровью и имуществу граждан, но и проникнуть на запретную территорию с ведением там видеосъемки.

Поэтому частные лица обязаны подключаться к системе. Хотя в задачи оператора все-таки не входит обнаружение, а тем более ликвидация беспилотников, не зарегистрированных в системе.